工业的发展往往需要用到柴油，对于一些拥有大型发动机的机械而言，需要用到专业的发动机柴油，虽然我国传统的发动机专用柴油目前并不是十分完美，但是它的成效性也是我们有目共睹的。

传统的发动机专用柴油，热效率和经济性较好，这对于发动机而言是一件非常好的事情，热效率高，代表着产生的无用功很低，并且利用率越高，损耗性也会降低。并且，很多柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系，节省了部分能源。

但是随着时代的发展，传统的发电机专用柴油不太符合大众的需求，这并不是说它的质量不好，而是并没有完完全全的符合节能减排的要求。

有了解的朋友可以知道，柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。但是在燃烧的过程中，会产生三类致癌的物质，这对环境和人的健康而言，都并不是一件好事，无论怎么样的发展，都要建立在环境友好型的基础上，尤其是现在自然灾害越来越多，我们要从中得到反思，其实很多的灾难都可闭免，只不过是人类过度发展而造成的。

因此，国内传统的发动机专用柴油行业，也在革新的路上慢慢反思，想办法更多的对，才由原有的有毒物质，进行更进一步的蒸馏和提炼，想通过化学的手段把他蒸馏走或者抵消，有的研究团队通过努力，正在推出一种经过全新提炼和研制的柴油，这种柴油性能和传统的柴油大同小异，而且燃烧的过程中不会排放出对人体有害的物质，同时在发动机的使用过程中，也能更好地转化成动力，能够跟上最新一代发动机的变革。但是这对于全面推广还是需要一定时间的成熟，可以说未来值得期待。

相关的研究人员，也在不断向国外先进技术靠拢，争取把传统的发电机专用柴油推进更高的科学平台，想让我们的努力为时代的发展做一份贡献。