柴油的使用，是社会发展的需要，也是经济发展非常重要的一部分；柴油的提炼和燃烧是一个化学反应的过程，这个过程是否安全和环保，是我们非常关注的问题之一，国家在推出新型柴油的同时，也是在告诉我们，国标柴油的标准在不断提高。

经常使用柴油的朋友可以知道，过去我们比较普遍的使用国五柴油，尤其是一些大型的集装箱车辆、卡车和轮船，以吨为单位的注入柴油，意味着我们国家对于柴油的需求量非常庞大。而柴油的质量，也潜移默化的影响着千家万户。

为了更好的保护发动机、保护环境和我们的健康，国家推出了新式的国六柴油，比起前者，国六柴油在标准上。比国五更加严苛、更加精细。在燃烧排放中，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，并且引入颗粒数量的限值要求，在排放控制装置耐久性、车载诊断系统的相关方面有了更高的要求。排放颗粒物数量的减少，可以有效的护我们的呼吸系统，对于长远发展而言有极大的意义。

另外，在油品的质量上，国六柴油比国五标准要优秀，能减少更多颗粒物及降低更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放量，这也离不开提炼技术的提升和投入。油品质量的好坏，对发动机的影响是长远的，可以有效减少发动机内部的磨损，同时，也能更好的延长发动机的寿命。

在环境友好型社会发展中，国标柴油也非常尊重环境的保护，因此每推出新的国标柴油，都不难发现，新的柴油排放限值标准更高了。

据调查数据显示，相比较国五标准柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降50%，氮氧化物排放限值加严42%。积小成多的排放，在更高的排放标准下，让我们的环境保护有了更大的意义；俗话说得好:要金山银山，更要绿水青山。

国六标准柴油的推出，对于人类经济发展和环境保护而言，都有巨大的影响；他让发动机的机动性能更加的安全，大大降低了安全事故的发生。也让我们对国标柴油，有了更多的信心。

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