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在存放柴油的过程中会不会氧化?

  日期:2023-01-10  浏览次数:50

导 读

国五柴油中不安定组分的数量越多,与氧接触的时间越长,储存的温度和氧压越高,都会增加其与氧反应的机会,吸氧量必然增大。

在存放柴油的过程中会不会氧化?

  我们知道任何东西都会有它的生命周期,当然柴油也肯定会有,柴油属于一种化工原料。虽然要求没有食用油那么严格,但是柴油也是一种会慢慢挥发的液体,它的保质期具体时间要根据存放地的环境温度、存放方式等综合考虑,那么柴油的存放时间久了到底会不会变质呢?


  大家其实应该都不知道柴油在运输和储存过程中最主要的影响它变质的因素就是氧化变质。


  柴油抵抗变质的能力被称之为柴油的储存安定性。储存安定性良好的柴油,在运输和储存过程中,能较好地保持柴油的颜色不变深,实际胶质变化不大,基本上不会生成沉渣,因此储存安定性良好的柴油适于较长期的储存。


国四柴油的氧化变质与温度和氧压有关。柴油中的某些不安定组分,例如不饱和烃,特别是共轭二烯、环烷芳香烃等,极易与氧反应生成含氧官能团,进而发生聚合和缩合反应。随着温度的升高或氧压的增加,柴油的吸氧量、吸氧反应总包速度常数和总包最大吸氧量增加,而随着吸氧量的增加,它们的酸度增大,正戊烷不溶物增多,颜色变深。导致柴油的颜色加深、酸度增大、胶质和不溶物增加。


  国五柴油中不安定组分的数量越多,与氧接触的时间越长,储存的温度和氧压越高,都会增加其与氧反应的机会,吸氧量必然增大。柴油在温度较高(例如南方)或氧压较高(例如海拔低、通风良好)的地区比在温度较低(例如北方)或氧压较低(例如海拔高、通风不良)的地区吸氧量要大,更易变质,应相应缩短它的储存期。


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